Narva-1 piiripunkti uus jalakäijate terminal pidas sarikapidu
Ehitustööde eesmärk on muuta piiriületus Narva ja Ivangorodi piiripunktides inimeste jaoks kiiremaks ja mugavamaks. Tööde tulemusena suureneb läbilaskevõime poole võrra ja sellega saavutatakse piiripunktide kesklinnalist asukohta arvestades maksimaalne läbilaskevõime.
Enne rekonstrueerimistöödega alustamist koosnes Narva-1 piiripunkt kolmest terminalist – sõiduautode ja busside, jalakäijate ning veoautode terminalist. Piiripunktis oli kaks sõidurada bussidele, kaks rada sõiduautodele ja neli rada jalakäijatele. Vanad terminalihooned rajati 1990ndate esimeses pooles ning olid amortiseerunud.
Piiripunktide ressurss on kasutatud täielikult vaid siis, kui mõlemal pool piiri asetsevate piiripunktide läbilaskevõime on võrdne. Täna on Ivangorodis eraldi busside terminal ja bussireisijaid on võimalik teenindada neljal rajal, kuus rada on sõiduautodele ning kuus rada jalakäijatele. Ehitustööde läbiviimise lõpptulemusena on plaanis mõlema piiripunkti infrastruktuuri võimaluse piires ühtlustada.
Ümberehituse käigus lammutati 500-ruutmeetrine jalakäijate terminal ja selle asemele ehitatakse uus, ligi kolm korda suurem kaasaegne terminalihoone.
Narva kesklinnas asuva maanteepiiripunkti rekonstrueerimiseks on sõlmitud leping Oma Ehitaja AS-iga, mille maksumuseks on 6,7 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks. Töid rahastatakse Euroopa naabrus- ja partnerlusinstrumendi (ENPI) Eesti-Läti-Vene piiriülese koostöö programmi 2007-2013 ning riigieelarvelistest vahenditest.
Narva-1 piiripunkti rekonstrueerimist teostatakse Eesti-Läti-Vene piiriülese koostöö programmi projekti „Ivangorodi ja Narva piiriületuspunktide kompleksne rekonstrueerimine“ (BCP Narva-Ivangorod) raames. Projekti kogumaksumus on 8 221 126 EUR ning Eesti-Läti-Vene programmi ja EV Siseministeeriumi poolne kaasfinantseerimine on 7 399 013,00 EUR.
Projekti portfoolio.
Info ja fotod: Madis Indnurm, Kommunikatsioonijuht, Riigi Kinnisvara AS
e-post: Madis.Idnurm@rkas.ee